Шофер благодаря механизму рулевого управления задает направление движения транспортного средства. Основную работу в рулевом механизме выполняет рулевая рейка. Она в любой момент может выйти из строя и ее придется менять. Данный механизм есть в любых транспортных средств, как оборудованных гидроусилителем и электро, так и без него. Для того чтобы быть уверенным в безопасности движения автомобиля, необходимо регулярно проверять рейку на исправность. Если были найдены какие-то проблемы, рекомендуется сразу же их устранять. Можно будет сделать замену рулевой рейки на ВАЗ самостоятельно. Только понадобится иметь соответствующий инструмент для замены.
Как понять, что сломалась рулевая рейка в машине?
Рулевая рейка может выходить из строя по различным причинам. Рекомендуется узнать основные признаки неисправности, которые говорят о том, что пора менять механизм. Если своевременно не выполнить ремонт, могут произойти серьезные проблемы во время движения машины.
Признаки поломки:
- Сильный стук при проезде неровностей;
- Люфт рулевого колеса, который говорит о том, что ослабли крепежные элементы или износились сочленения.
- Стало тяжело крутить рулем.
- Появился шум в работе гидроусилителя.
Также стук может возникнуть, если недостаточно смазан подшипник или износилась пара «шестерня-рейка».
Как установить рулевую рейку на ВАЗ?
Для того чтобы поменять рулевую рейку, необходимо иметь определенные инструменты. Следует взять жидкость WD-40, смазку для подшипников, хомуты, ветошь, аэрозоль, уайспирит, кардан, ключ на «22», зубило, молоток, съёмник, который предназначен для снятия наконечников.
Как поменять механизм:
- Потребуется обработать все крепежи WD-40, чтобы их легче было снять.
- Транспортное средство понадобится зафиксировать на месте, под колеса поместить подпорки. Руль должен быть заблокирован, а машина стоять на ручнике.
- Снять передние колеса, открутить наконечники и с помощью съёмника выбить пальцы с посадочного места.
- Убрать хомуты крепления рейки.
- Открутить болты на валу руля, а потом потянуть рейку на себя со стороны моторного отсека.
- Поставить новую деталь и собрать всё обратно.
Иногда механизм не надо менять на новый. Для того чтобы проверить работоспособность рейки, необходимо съездить на СТО для диагностики. Мастера могут предложить провести техобслуживание с заменой наконечников, чехла и втулок. Если нет опыта в замене механизма, стоит доверять установку профессионалам. Некачественный монтаж может привести к некорректной работе рейки и серьезным проблемам во время движения машины. Ездить с неисправным механизмом опасно, так как это может привести к полной потере контроля для управлением ТС.
